停工八年的機場捷運線，終於在今天重新動工了，從民國八十七年的BOT案，到政府回收自建，中間經歷不少波折，預計民國九十九年就可以完成中壢到機場段，與高鐵接軌。閣揆帶頭，大鏟一挖，捷運機場線，正式開工了，讓北台灣民眾期待了許多年，被列入新十大建設，就連行政院長蘇貞昌，都對這條機場線抱以期許。

從台北車站延伸出的這條紫色捷運機場線，經過三重、五股、林口長庚、中正機場，最後到達高鐵桃園站，連結高鐵中南部旅客。而在台北車站則將與淡水線以及板南線交會，另外在五股站也將與台北縣環狀捷運交會，完成大台北機場捷運系統。

　　真的是等了很久，因為民國八十七年政府就以BOT方式將機場捷運交由民間興建，約都簽了，土地也都徵收了，最後卻因為資金週轉問題，終止合約，最後由政府收回自行建造，連捷運規格以及路線也一改再改，目前定案的計畫，是民國九十九年先完成中壢到三重段，與高鐵接軌。至於三重到台北車站，則要到民國一百零一年，也就是說，至少還要六年，才能通車。