據報導，深圳用於長途運輸的零號柴油量近來告急，主要由於中國成品油定價機制造成市場「批零倒掛」（即成品油批發價高於零售價）現象，導致成品油無法順價銷售，影響經營者採購成品油的積極性。香港文匯報今天引述深圳集裝箱拖車運輸協會副會長黃忠平指出，深圳東西港區近一個月來經常排上幾公里長貨櫃車隊，且加油站每次限量加油，甚至有時加不到油，導致司機與加油站發生衝突。黃忠平說，由於限量加油和油價上漲，目前深圳貨櫃車歇業達百分之二十，而且不敢接遠程單。據深圳集裝箱拖車運輸協會統計，深圳有貨櫃車一萬三千輛。(中央社)