台鐵一萬多名員工將在中秋節集體休假，到底誰來開火車？據了解，為了湊足人力，交通部竟然要求台鐵，把已經四﹑五年沒開過火車的火車指導員，通通叫出來充當駕駛。這些指導員雖然過去都有十年以上的駕駛經驗，但多年沒實地操作，要他們臨時上陣，他們自己都覺得相當惶恐，更別說是坐在後頭的旅客了。

　　插上鑰匙﹑開啟動力﹑準備緩緩駛出列車。駕駛座上聚精會神的，是台鐵台北機務段的指導員曾先生。開火車開了十年的他，四年前考上指導員後就一直負責監督的工作，如果現在突然要他重操舊業，他行嗎？會這麼問，是因為交通部竟然要求台鐵，叫這些短則四﹑五年，長則十年沒有真正開過火車的指導員們隨時準備上陣，只為了別讓中秋節的列車開不出來，問題是，能不能安全行駛，90%依賴的都是駕駛員。

　　台鐵說，指導員都有駕駛經驗，沒有理由不能開，只是我們什麼時候看見教練自己上場打球的？為了不向工會低頭，台鐵賠上了所有旅客的安全。