全國版悠遊卡明年試辦客運鐵路停車
一觸即﹁過﹂的台北市
悠遊卡讓民眾體驗到IC卡票證的便利性,經過四年籌畫
,交通部今天宣佈,整合國道、省道客運和鐵路運輸的
全國版悠遊卡﹁汽車客運業非接觸式IC智慧卡票證系統
﹂,明年初將在基隆市和台中市率先試辦。
這個稱為﹁台灣智慧卡﹂的電子票證,未來可整合
全國交通與非交通相關產業的付費系統,包括國道客運
、省道客運、市區公車、高鐵、台鐵、高速公路收費、
停車費、加油或其他小額消費,皆可使用智慧卡付款。
交通部表示,系統採統一規格,全國一卡通用,乘
客在全國各客運間轉乘,可享有共同行銷優惠。即使目
前已商業運轉但未符合交通部﹁電子票證系統規範﹂的
台北悠遊卡,未來也可透過軟體修改,納入統一票證系
統。
根據交通部評估,以IC卡代替投幣和售票,可節省
車上售票時間,一方面便利旅客,也可降低行車燃油成
本;並可自動記錄偶而使用者、優待票乘客上下車站等
資料,提供營運決策參考。
這套智慧卡系統採統一技術規範,前後端設備皆可
由多家供應,後端系統採統一清算、分帳及撥款。對於
業者建議每套車上驗票機或加值機等傳輸系統補助新台
幣四萬元,交通部仍在研議中。
為配合票證一卡通用的政策目標,﹁台灣智慧卡公
司籌備處﹂已於三月四日成立,共有三十一家業者認股
簽認,預計四月召開發起人會議,成立公司,明年四月
開始試運轉,明年七月正式商業運轉營運。
悠遊卡讓民眾體驗到IC卡票證的便利性,經過四年籌畫
,交通部今天宣佈,整合國道、省道客運和鐵路運輸的
全國版悠遊卡﹁汽車客運業非接觸式IC智慧卡票證系統
﹂,明年初將在基隆市和台中市率先試辦。
這個稱為﹁台灣智慧卡﹂的電子票證,未來可整合
全國交通與非交通相關產業的付費系統,包括國道客運
、省道客運、市區公車、高鐵、台鐵、高速公路收費、
停車費、加油或其他小額消費,皆可使用智慧卡付款。
交通部表示,系統採統一規格,全國一卡通用,乘
客在全國各客運間轉乘,可享有共同行銷優惠。即使目
前已商業運轉但未符合交通部﹁電子票證系統規範﹂的
台北悠遊卡,未來也可透過軟體修改,納入統一票證系
統。
根據交通部評估,以IC卡代替投幣和售票,可節省
車上售票時間,一方面便利旅客,也可降低行車燃油成
本;並可自動記錄偶而使用者、優待票乘客上下車站等
資料,提供營運決策參考。
這套智慧卡系統採統一技術規範,前後端設備皆可
由多家供應,後端系統採統一清算、分帳及撥款。對於
業者建議每套車上驗票機或加值機等傳輸系統補助新台
幣四萬元,交通部仍在研議中。
為配合票證一卡通用的政策目標,﹁台灣智慧卡公
司籌備處﹂已於三月四日成立,共有三十一家業者認股
簽認,預計四月召開發起人會議,成立公司,明年四月
開始試運轉,明年七月正式商業運轉營運。
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