高雄老火車站就要在明天正式進行遷移，今天下午先行試車，移動了一公尺，過程順利，而已經八十五歲，曾經參與火車站興建的日本老技工，在情人節的今天，也和太太一起來探望火車站這個老朋友。

　　從高處看，高雄老火車站底部鋪滿了鐵軌，不只是火車能動，這下連火車站也能動，為了讓十六號的正式遷移順利進行，工程人員在火車站底下蹲著忙進忙出，做最後測試，並且小小的暖身一下，八座油壓推進器一起運作，火車站以很慢的速度向前移動了一公尺。而當初建造火車站的八十五歲日本老技工力丸一榮，也和太太，沿著步道，仔細的看看火車站這個老朋友，重溫這段舊感情新回憶；力丸榮一火車站要花十四天，斜向移動八十二公尺，代替忠博地下道的便橋，才能夠橫越銜接到中山路，八年之後再移回老位置，成為高雄市永久的地標。(黃揚俊 馮亞倫)