車子是怎麼開的，為什麼會翻覆，莒光號駕駛的說法是，鐵軌扭曲變形，加上現場是彎道，才應變不及；不過鐵路警察在現場搜證後，不排除是列車機件故障。不管是什麼原因闖的禍，交通部長葉菊蘭要求台鐵兩天內就提出調查報告。

　　從空中攝影鳥瞰，出軌現場、是個大彎道，莒光號車頭和前三節車廂還在軌道上，不過第四節以後的車廂不是傾斜、就是翻倒，掛在高架軌道邊緣，第七節以後的車廂還整個脫離。

　　火車怎麼出軌翻覆的，檢察官動作最快，找來列車駕駛許世煉、現場問個清楚，他說是軌道變形，來不及應變。現場確實有一段鋼軌變形，不過事發前，才剛有一列自強號安全通過，也沒回報軌道異常，台鐵及鐵路警察似乎把重點擺在機械故障上，在受損的幾列車廂附近不斷蒐證。問題出在列車機件故障、還是鐵軌變形，交通部長葉菊蘭還親自到場勘查，當場要求台鐵兩天內提出初步的調查報告。不過最重要的、還是得趕緊排除事故現場、恢復鐵路交通。

　　四部吊車同時動作，拖救過程還是令人捏把冷汗，進度並不順利。同時間、台鐵機務段人員也急忙搶修另一條軌道和電車線，下午四點半終於恢復單線雙向通車，台鐵也將漏夜搶修受損的軌道。(蔡曉剛 巫召清 林郁智 李英雄)