高鐵導致南科振動的風波繼續延燒。監察院今天又約談了行政院高鐵專案小組召集人蔡清彥，了解決策過程有無疏失。而昨天突然宣佈請辭的國科會副主委薛香川，依然辭意甚堅，不過主委魏哲和表示，他不會讓薛香川離開。

　　 台灣高鐵、交通部和國科會，真的是三個和尚沒水喝嗎？為了釐清高鐵南科振動風波責任歸屬，監察院上午約談行政院高鐵專案小組召集人蔡清彥，只是到最後，還是無法釐清。國科會這邊也很委屈，副主委薛香川突然宣佈為政策負責請辭之後，還用“看破紅塵"形容自己辭意堅定。不過主委魏哲和說，他和行政院才應該為政策負責，對於國科會是否在處理上有疏失或拖延?魏哲和強調，一切自有公評。因此他目前不會批准薛副主委辭呈。

　　 牽涉其中的意見紛嚷，只是外界還是霧裡看花。專家建議，別再淪於口水之爭，應該趕快建立模型，看看什麼方案最可行。 他強調，車長和橋墩跨距都和振動量有密切關係，現在最欠缺的，就是實際數字，大家應放棄本位主義由專業人士再花半年重新評估，一定能找到解決的辦法。(周怡怡 張政捷)