台鐵平板車發生重大事故，原因似乎不像表面上所說的【煞車失靈】如此單純。據了解，除了機車頭，每列平板車都有獨立的煞車系統，為什麼五節煞車沒有一節能用，令專家們百思不解。

　　鐵路局台北機廠的老師傅，可以說是經驗最老道的鐵路專家，但講到昨天發生在台中的平板車事故，卻是人人搖頭，納悶不已。老師傅以一般載客用的列車向我們解釋，車廂與車廂之間相連的這根氣軔管，就是煞車的關鍵，一旦氣不足，或車廂分離，車內的氣壓不平均，就等於啟動煞車，然而昨天出事的車廂都緊緊相連，照理說氣壓應該沒問題，發生這樣的意外，實在令他們想不通。只是就算機車頭煞車失靈，每節車廂應該都有獨立的煞車系統，怎麼會全都不能動了，也令人相當納悶，大家私下還是認為，平板車東西載的太重，應該脫不了關係。雖然意外原因眾說紛紜，不過老師傅對於一般客用列車會不會發生同樣的事，倒是異口同聲的說不可能，這或許也是民眾最想聽到的答案。(蕭彤雯 張復欽)