自從台灣高鐵和交通部簽約十個月以來，風波一直不斷，台灣高鐵上午發表聲明，強調雖然目前集資的確有困難，但是最重要的是，政府必須儘早完成合約上的應辦事項，否則就算是換了別的集團接手，高鐵還是不可能如期完成。

　　台灣高鐵這個可說是全球規模最大，投資金額也最多的案子，眼看當初和交通部簽訂的合約中．明訂在今年六月三十號以前，政府應辦事項要全部完成的日期愈來愈近．但是在二十八項應辦事項中，卻還有六項沒完成．台灣高鐵強調，像是汐止基地的交地，以及終點站左營車站的規劃．這些問題只要一天不解決，高鐵的工程進度就會受影響，台灣高鐵認為這正是高鐵目前面臨的最大問題。

　　台灣高鐵也承認目前集資的確有困難，但是只要排除法令障礙，以及讓投資人猶豫的因素之後，財源上的問題就能一併解決，不過，這樣的說法，卻受到原中華高鐵集團負責人劉泰英的反駁．劉泰英認為，目前台灣高鐵工程不但使用的機電系統還沒有確定，工程完全沒進度．而且台灣高鐵淨值只有六百億，卻要做４４００億的生意，根本就是太過樂觀了．如果要中華高鐵加入，除非政府來找他，否則他也不願意。(方巧如 葛傳富)