這座原本預定在十月三十一號完工通車的新中興大橋，由於當初還有一些周邊工程尚未完工，因此延到今天（1日）通車。然而由於協調不一致，因此使得台灣省和台北市竟分別訂出了不同的通車時間；不過在經過了一番折衷之後，最後依照省方所訂定的時間，在十二點正式通車。 　　由於這座新大橋在台北市有六個出口，並且也鄰近剛剛開放使用的洛陽停車場，因此台北市決定，在西門地區相關路段，劃設禁行黃線，不料卻引來附近居民，和以中興大橋為集散地的貨運業者強烈地反對。 　　中興大橋在今天通車之後，雖然又多了一座橋梁連接台灣省和台北市，不過是不是能夠縮短行車的時間則還有待考驗。因為除了這座新中興大橋之外，原本不收費的忠孝大橋也將同時開徵車輛通行費，來償還建橋的經費。 　　這座連接台灣省、市的立體大橋，雖然在今天終於完工通車，不過接下來的徵收受益費問題，以及引道兩旁的停車問題，仍然是許多民眾關心的焦點。