台北捷運公司近日傳出將取消現有的電子票證8折優惠，北捷公司今(17)日於市議會工作報告指出，目前正研議票價調整方案，未來希望優惠是針對使用次數較多的民眾，讓搭乘次數愈多、忠誠度愈高的旅客享有更多優惠；對此，有議員質疑北捷根本就是要取消8折優惠；北捷則未說明是否「取消」，強調年底前完成調整方案後會送北市府核定。 本業連年虧損 北捷擬調整票價 鼓勵民眾使用悠遊卡搭乘捷運，台北市政府於2002年推出「持電子票證搭乘享8折」的優惠後，大台北地區民眾幾乎人手一張悠遊卡，而2015年起配合交通部多卡通政策，再開放所有電子票證使用者捷運票價8折優惠。 台北捷運公司總經理顏邦傑在交通委員會進行工作報告時表示，台北捷運每天有超過200萬人次搭乘，單次票價最低20元，如果民眾持悠遊卡等電子票證，就可以以8折優惠搭乘，等於票價只剩下16元。 而台北捷運通車至今23年，運輸票務本業持續虧損，近期每年虧損超過10億元，光是去年就虧損了13億元，靠著業外收入才達到財務平衡，因此希望能調整過去的8折優惠，減輕本業虧損所帶來的負擔。 檢討"齊頭式"優惠 未來擬回饋忠誠高旅客 顏邦傑指出，未來優惠朝向提供給忠誠度高的旅客，搭100次的與搭1次的旅客享不可能有相同的優惠，應是搭乘趟次愈多與消費金額愈高的旅客，享有的優惠折扣愈多才合理；現行的1280月票方案也會一起檢討及調整，目前正試算評估，預計今年底會呈報市政府核定。 對於調整票價優惠，議員秦慧珠質疑北捷公司稱「調整」票價，事實上就是「取消」8折優惠，根本是怕被罵所以玩文字遊戲。議員徐弘庭則質疑取消8折優惠，民眾搭車的成本勢必會變高。對此，顏邦傑則解釋，旅客的成本不一定會變更高，因為搭乘愈多的人仍享更多優惠，搭乘較少的人如觀光客就沒有優惠。