美國針對大西洋海域的熱帶風暴(相當於輕颱)、颶風(中颱以上)進行飛機觀測，歷史已經很久，超過50年(二戰結束後)。目前投入作業的主要機型包括美國軍方的C-130運輸機，海洋大氣總署(NOAA)的P-3反潛機及灣流G-4型商用機，分別去收集不同的觀測資料，提供作業單位分析及預報之用，更重要的改進「數值模擬」資料不足的誤差來源，提高電腦模擬的準確率。 由於全球鷹(圖)高超的性能，滯空能力強，最重要的是無人機,，美國(NOAA)測試己有一段時間，上月27日首度實際投入線上作業，偵察Erica熱帶風暴。其上的主要裝置包括(1)投落送,與追風計畫相同。(2)機載雷達觀測風速及降雨。(3)微波隨時觀測大氣的垂直溫、溼分布。(4)配備落雷偵測系統。由其偵測的項目，可以察覺並非是想取代有人的觀測任務，而是去收集更完整的資料，供改進預報之用。相較之下，大西洋颶風的預報環境，確實比太平洋完整多了，太平洋的颱風當其在海洋上時，僅能利用衛星圖去估計強度、結構，無法避免已經有很大的誤差，之後的預報，誤差也會不斷擴大。美國颶風中心(NHC)的預報員，真是其他預報中心預報員最羨慕的一群。 今、明兩天(3、4日)天氣大致類似，只是偶爾(清晨)還是有一些零星微量降雨，午後山區的對流還是強，有時候部分平地也會受到影響。週六、日(5、6日)，天氣更穩定，氣溫更升高,感覺有點熱。下週一、二(7、8日)今年入秋第一道鋒面通過，北部、東北部天氣轉涼，有點秋意，也會帶來一些降雨。下週三(9日)天氣轉乾。