花蓮縣有一個八十一年歷史的安通火車站，廿九日深夜十一點四十分，最後一班莒光號火車從這邊經過之後，吹熄燈號。因為花蓮到台東的東幹線有一段鐵路，就位在斷層帶上，顧及行車安全所以將開另一條鐵路，也讓這個老車站走入歷史。

　　深夜十一點四十分，第十一車次的莒光號列車，北上通過已經有八十一年歷史的安通火車站，送走這班列車之後，這個從日據時代就設立的老車站也將走入歷史。花蓮到台東的東幹線，有一段必須經過秀姑巒溪的玉里大橋，不過第十九號橋墩位於斷層帶，自民國六十四年已經隆起四十六公分，嚴重影響行車安全，所以必須繞道而行，新的鐵路不再通過安通火車站。不少鐵路迷知道老車站即將退休都趕來拍照留念，連行駛東幹線有廿多年歷史的列車長，也停下列車向車站告別。

　　揮揮手向行駛通過的老友道別，天亮之後，另一條花費兩億多元的新路線也正式啟用。截彎取直的新路線不但讓花蓮到台東的距離縮短到只有十分鐘，也消弭火車經過斷層帶的潛在危險。