（中央社記者江明晏台北9日電）長榮海運、陽明海運8月營收出爐，均較去年同期翻倍，但由於即期市場運價下降，與7月營收互有漲跌，陽明示警整體船噸供給仍緊張、地緣政治風險，以及美東、德國碼頭勞資協商的罷工風險。

長榮海運今天公告8月合併營收新台幣537.59億元，由於即期市場運價下降，較7月減少6.38億元，月減幅度1.17%，較去年同期增加288.41億元，年增幅115.74%；累計合併營收達3031.23億元，較去年同期增加1205.7億元，年增66.05%。

陽明海運8月合併營收257.6億元，月增1.19%，年增110.51%，累計至8月營收為1476.09億元，較去年同期營收956.93億元，增加519.16億元，增幅為54.25%。

陽明海運表示，受市場供需因素影響，8月營收較7月增加，展望航運市場，根據Alphaliner統計，扣除塢修船舶數量，截至今年8月26日船舶閒置率仍處於低點，全球僅0.7%，約21.2萬TEU（20呎貨櫃）貨櫃船屬於純閒置狀態，且部分重要港口偶有塞港議題，加上航線繞道影響，整體船噸供給仍緊張，而歐、美及加拿大與中國之間貿易壁壘、地緣政治風險持續，全球經貿發展仍存在諸多不確定性。

陽明海運也表示，美東碼頭勞資談判暫無實質進展；德國碼頭勞資協商持續進行，仍有罷工風險，將持續觀察碼頭作業動態並審慎應對。（編輯：翟思嘉）1130909