（中央社記者江明晏台北10日電）受惠疫後旅運需求大漲，高票價紅利持續，長榮航7月營收連2月創新高，華航則寫歷史第3高。長榮航第2季稅後淨利年增229%，每股賺1.11元，累計上半年每股賺1.95元；華航上半年0.77元，寫同期次高紀錄。

華航7月合併營收新台幣164.92億元，年增27.49%，為歷史第3高，其中，客運收入112.55億元，較去年同期增加431.4%，歐美航線載客持續穩定成長，7月進軍捷克布拉格，暑期訂位滿載，9至10月訂位也達85%；旅遊熱點東北亞載客也挹注營收。

長榮航7月營收186.91億元，年增57.51%，連2月創歷史新高，月增6%，累計前7月營收1117.26億元，年增48.4%。

長榮航空與合併子公司今天公告財報，第2季合併總營收新台幣486.09億元，較去年同期增加46%；合併本期淨利為64.6億元；歸屬母公司淨利59.4億元，年增229%，每股盈餘新台幣1.11元。

累計上半年，長榮航與合併子公司總營收930.35億元，較去年同期增加47%；合併本期淨利為112.18億元；歸屬母公司淨利104.39億元，年增102%，每股盈餘新台幣1.95元。

觀察客運營收表現，長榮航第2季客運營收340.73億元，年增1213.4%；上半年客運營收618.24億元，年增1406.9%。

長榮航指出，2023年上半年受益於春節、寒假、清明以及端午連假效應，客運持續暢旺，並依市場需求循序漸進加密歐美班次數及復飛區域航線，在高票價及高載客率加乘效應下，客運營收大增。

而第2季貨運營收90.91億元，年減66.1%；2023年上半年貨運營收195.42億元，年減62.7%。長榮航指出，航空貨運受國際經濟景氣下行，美中貿易對抗、俄烏戰爭持續等影響，終端需求疲弱，但價量較去年同期呈現下滑的趨勢已放緩，且仍優於疫前水準，運量年減26%，單位收益年減49.5%。

華航先前已公告財報，第2季單季營收471.93億元，年增28.05%，歸屬母公司淨利32.94億元，每股稅後盈餘（EPS）0.55元，上半年度合併營收898.85億元，年增21.33%，歸屬母公司淨利46億元，每股稅後盈餘（EPS）0.77元，相較去年同期增加0.19元；第2季及上半年獲利都寫下同期次高紀錄，華航上半年客運收入也較去年同期大幅增加1351%，顯示旅運市場轉強。（編輯：楊蘭軒）1120810