（中央社記者賴言曦台北10日電）慧洋-KY今天召開法人說明會，慧洋表示，散裝航運市況去年下半年反轉向下，至今年2月底築底反彈；第2季為南美穀物出口旺季，加上中國經濟可望逐步復甦，預估第2季營運將優於第1季。

慧洋3月合併營收新台幣13.33億元、年減39.5%，自結單月稅前盈餘3849萬元、年減96.72%，每股稅前盈餘0.05元；累計第1季合併營收35.88億元、年減37.64%，自結稅前虧損1.28億元，每股稅前虧損0.17元。

慧洋指出，受到船舶效能指數（EEXI）及營運碳強度指標（CII）兩大環保新規上路影響，今年起將積極處分營運效益較差的老舊船舶，3月已公告處分平均船齡約10年的輕便極限型（Supramax）及輕便型（Handy）各1艘，另外還有2艘舊船正在洽談。

新船方面，慧洋表示，3月底將如期交付今年首艘節能新船，為4萬載重噸（DWT）輕便型船舶，並已簽訂1年期穩定租約，日租金價格1.6萬美元至1.7萬美元；4月通過2艘環保節能輕便型船舶採購案，今年累計已採購4艘新船。

進一步觀察環保法規對公司船舶的影響，慧洋表示，預計旗下有64艘船舶不受影響，47艘船舶減速5%內，16艘減速5%到10%，另有7艘船舶減速10%以上。

展望散裝航運市況，慧洋表示，波羅的海乾散裝運價指數（BDI）2月中旬過後強力反彈，顯示全球對原物料需求已見回升，第2季為南美穀物出口旺季，加上預期中國兩會後經濟將復甦，有助推升後續運價指數，慧洋目前約有半數左右的指數連動船舶將受惠，營運有望逐季成長。（編輯：張良知）1120410