（中央社記者林巧璉高雄13日電）高捷小港林園線及黃線土建統包工程昨天完成土建招標評選；高雄市捷運局表示，近年來因缺工缺料、物料成本增等，國內重大建設採購案頻傳流標，兩線順利完成評選難能可貴。

捷運局新聞稿指出，小港林園線RLC01標由「榮工工程股份有限公司」獲評為最有利標廠商、黃線YC01標則由「馬來西亞商金務大工程股份有限公司／世久營造探勘工程股份有限公司」獲評為最有利標廠商。

黃線、小港林園線統包工程先前都曾流標，黃線流標3次引發關注，先前有民眾、議員指出，工程多次流標將影響2028年通車目標。

捷運局說明，經多次調整工程招標策略及內容，小港林園線、黃線都在9月12日上網公告，小港林園線在9月23日開資格標，有2家廠商投標符合資格；黃線YC01標在9月22日資格標審查合格，有1家廠商投標並符合資格。

捷運局表示，小港林園線及黃線是繼高雄捷運紅、橘線通車10多年後，後續推展捷運建設計畫，屬高捷四線齊發中相當重要的捷運建設路網。

捷運局強調，高雄市長陳其邁的重要政策之一是加速推動四線齊發，為加速捷運小港林園線及黃線推動，市府團隊將秉持緊緊緊精神，儘速辦理決標等作業，讓工程建設持續往前邁進。（編輯：黃世雅）1121013