高雄新台17線南段第1期動工 全線預計2026年通車
(中央社記者蔡孟妤高雄13日電)高雄新台17線北段的典昌路至德民路去年6月通車;南段的德民路至南門圓環工程,今年完成都市計畫變更,並分3期施工,第1期工程今天舉行動土儀式,全線預計2026年底通車。
高雄市長陳其邁與內政部長林右昌等人今天下午出席「濱海聯外道路(新台17線)南段1期開闢工程暨左營區中海路雨水下水道新建工程」動土典禮。
濱海聯外道路又稱新台17線,是楠梓產業園區重要交通計畫,其中北段的典昌路至德民路去年6月通車;南段工程的德民路至南門圓環今年完成都市計畫變更,並分3期施工,第1期今天動土,第2、3期相關費用今年也陸續獲中央核定。
陳其邁表示,希望新台17線能在他卸任前完工,南段總經費約新台幣38億元,部分中央補助、部分地方負擔。南段工程牽涉文資保存、軍方歷史文化等,經過非常冗長的溝通,感謝軍方及在地民眾支持,希望經費到位後,就可加速動工。
林右昌說,這麼重大的工程,中央一定全力協助支持,這條路對左營、楠梓地區有很大助益,也能解決楠梓右昌地區的排水問題,中央一定會全力支持。
高雄市工務局表示,濱海聯外道路計畫全段北起橋頭區典昌路,南至左營區南門圓環,全長約7.3公里,以德民路為界分南北2段辦理開闢。
其中南段工程因涉及左營海軍基地內哨口及營舍,市府及中央多次與海軍協調可行方案後配合完成都市計畫變更,其中南段第1期(德民路至中海路)將包含廣昌大排整治改善區域排水並打造親水空間。
後續南段第2期及第3期工程(中海路至南門圓環)配合見城計畫南門景觀再造改善路型及人行空間,目前設計中,預計明年陸續發包,全線預計於2026年底通車,可紓解原台17線30%至50%交通量,同時帶動濱海地區發展。(編輯:李錫璋)1120913
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