（中央社首爾31日綜合外電報導）韓國濟州航空班機29日墜毀釀179死2傷，成為韓國境內最慘重空難。據稱空難前最後6分鐘，班機似曾低空通場請塔台確認起落架狀況，而有乘客在最後簡訊裡提及有鳥卡在機翼上。

濟州航空（Jeju Air）這架搭載181人的波音737-800班機當時在韓國西南部務安機場降落時起落架未放出，機腹觸地高速滑行後撞上跑道尾端施工中的水泥結構體爆炸。飛機迫降時何以沒放起落架、是否遭鳥擊和嚴重程度等成為調查重點。

華爾街日報指出，這架濟州航空班機上許多人是前往曼谷度假避寒的返國旅客，包括一團一起度假的公家人員，機上兩名泰國人其中一人是準備當空服員的22歲大學生。罹難者年齡從78歲到3歲，後者還是一名首度與父母一起出國的男童，他父親28日IG貼文「這是兒子護照的第一枚戳章」如今令人鼻酸。

班機是29日清晨從曼谷飛往務安，起飛時比預定時間晚約1小時，約5小時航程期間似乎一切正常。準備降落的務安機場只有一條長約2800公尺的跑道，雖然跑道南北兩端都可供降落，但通常班機會從南端進入。

據韓國國土交通部表示，當地時間早上8時57分，班機準備下降時務安機場塔台提醒可能有鳥擊。

另據航空追蹤網站Flightradar24對航班位置數據的分析，機師似乎在飛機初次進場時採低空通場，這是機組人員遇到起落架問題時所採方式，以便地面的空中交管人員目視為機師確認起落架有否放出。

但班機駕駛艙於8時59分時發出求救信號，班機調轉180度準備從另一個方向進場，當時乘客已能向親友發送簡訊。有人在9時整向家人傳簡訊稱「有隻鳥卡在機翼」，還有人寫道「我該寫遺書嗎」。

務安機場塔台在9時01分時騰出跑道供班機第2次降落，這回改從北側進場。據Flightradar24的資料，班機在跑道中段觸地，用於減速的襟翼與縫翼也沒打開；影像則顯示班機以機腹著地，起落架未開，高速滑行後撞上障礙物爆炸，飛機在9時03分化成火球。

兩名生還者其中一人是33歲的李姓空服員，被救出後緊急送往首爾一間醫院的加護病房，身體左側有多處骨折和其他傷勢，但無燒傷。

醫院表示這名李姓空服員傷勢不妨礙溝通。醫院人員說，李男記得在昏過去前他繫緊安全帶，並說「等我恢復意識時，已經被救出」。（譯者：陳亦偉）1131231