（中央社舊金山3日綜合外電報導）中國龍頭車企比亞迪連續4個季度在純電動汽車全球交付量上超過美國對手特斯拉（Tesla）。即便比亞迪在9月出現18個月來首次總銷量下滑，但季度銷量仍超過對方。

綜合美國財經媒體報導，比亞迪今年有望首次在一個完整年份的純電動車交付量超越特斯拉－今年前9個月已比特斯拉多賣出近39萬輛電動車。不過特斯拉在上個季度也改寫自身銷量新高紀錄。

但兩家公司前景都有隱憂。比亞迪在本土市場的成長動能正在放緩，公司高層愈發擔心中國國內市場的惡性競爭。另一方面，川普政府逐步取消電動車購買的聯邦稅款抵免，特斯拉恐難再現上季的亮眼表現。

中國目前是全球最大汽車市場，然而北京正試圖遏止市場的惡性競爭。自2023年初以來，中國本土車廠之間的價格戰越演越烈。身處價格戰風口的比亞迪，今年8月底公布的季度獲利意外下滑30%。

比亞迪之後將今年的銷售目標下調至460萬輛純電與插電式混動汽車，比原先目標少近100萬輛。

與此同時，特斯拉面臨年度銷量連續第二年下滑的逆境。即便第三季賣出49萬7099輛車，今年前9個月的銷量仍下降近6%。由於最高7500美元的聯邦稅款抵免在9月底到期，外界普遍認為特斯拉在最大市場美國的吸引力恐褪色。

另據彭博（Bloomberg News）訪查分析圈多位師預估，比亞迪今年將在銷量顯著超過特斯拉。比亞迪有望全年賣出約217萬輛純電動汽車，預估特斯拉約僅為161萬輛。（編譯：陳亦偉）1141004