受到氣候變遷的影響，全球各地遭遇劇烈天氣襲擊，根據國外的研究結果，因為全球暖化，對流層正以每10年，50到60公尺的速度擴大當中，恐怕會增加未來雷暴的嚴峻程度，而且對流層頂升高，代表飛機飛行的高度，也必須再拉高，才能盡量避開亂流。

雷聲閃電伴隨狂風暴雨，去年12月澳洲東部維多利亞省，發生嚴重雷暴，去年9月日本也遭受雷暴襲擊，東京崎玉等城市下起大雷雨，但有研究顯示，雷暴這類的劇烈天氣，恐怕也會影響到飛機飛行，氣象預報員李孟軒說：「熱帶副熱帶區域，通常它的水氣是比較多的，低壓帶或甚至在午後的熱對流，都有可能產生比較劇烈的一個垂直方向的對流。」

雷暴的成因，就是當旺盛的暖濕氣流上升，雲越積越高撐不住水珠的重量會開始下雨，而雷雨胞內氣流相當不穩定，使得冰晶水珠互相摩擦，產生靜電就造成閃電，而隨著氣候變遷加劇，天氣型態更加不穩定，氣象預報員李孟軒說：「全球暖化的確有可能會造成一些比較劇烈的天氣，它那個頻率是在增加的，例如像是一些比較亂流或是一些比較強降雨的部分。」

根據國外的研究結果，因為全球暖化，對流層正以每10年，50到60公尺的速度擴大當中，恐怕會增加未來雷暴的嚴峻程度，而且飛機飛行的高度，也可能必須再拉高盡可能避開亂流，退役飛官饒自強說：「如果預報有惡劣的天氣，或者是有不預期的天氣在這個範圍，那飛行員會盡可能事先協調，來繞道或從上面或從下面來經過，那當然我們講的高度要看這個飛機可以飛的高度，不可能超過這個飛機的性能。」

退役飛官表示，劇烈天氣包含雷暴、冰雹、暴雨還有能見度不足等，如果天氣狀況不符合，當地機場的起飛限制就得停飛，氣候變遷之下，對飛航的影響也得更加留意。