松山和上海兩座機場對飛後，串成了一日生活圈。今天上海和南京的高速鐵路也正式運行，只要花一個小時又十三分鐘，就能從上海到南京。把一日生活圈擴大到整個長江三角洲。但對中國人而言，滬寧高鐵的最大意義是，它使中國高鐵躍居世界第一。 　　早上八點，兩列高速鐵路列車，從中國上海和南京兩地同時開出，滬寧高速鐵路營運正式鳴槍起跑。列車七十三分鐘抵達目的地，寫下中國鐵路史下的新頁。不僅讓中國成為世界上高速鐵路系統技術最全，運營里程最長，運行速度最高，再建規模最大的國家。 　　因為滬寧高鐵是中國建造的世上標準最高，里程最長，運營速度最快的一條城際高速鐵路。同時這條高鐵把長江三角洲整個緊密地串在一起，不僅上海的腹地更廣，如果加上松山上海虹橋航線開通的效應，兩岸一日生活圈的範圍更大了。 　　滬寧高鐵在時速上最高可跑三百五十公里，不過由於停靠的車站不少，因此正式營運後，行車時間會拖到兩個小時。不像今天開通時只需要七十三分鐘。前面駕駛艙還設有貴賓區，供旅客飽覽正前方的景緻。體驗三百五十公里的飆風快感。