本周日剛落幕的F1一級方程式賽車，前進的是法拉利的主場義大利，而且適逢「蒙札賽道」100周年，紅軍的壓力可想而知，不過最終法拉利少主勒克萊爾(Charles Leclerc)，是以第2名作收，而且比賽最後幾圈，是在安全車帶領之下結束的，也讓車隊和車迷難以接受。

F1義大利站起跑前，眾人為上周逝世的英國女王伊莉莎白二世默哀1分鐘。哀悼過後，義大利站正式展開！飛機在空中拉出一條條，綠、白、紅，代表義大利國旗的彩煙，今年也是蒙札賽道100周年！法拉利回到家鄉站，當然希望可以站上頒獎台的最高點，桿位出發的Charles Leclerc，採取兩停策略，落到了採取一停策略的Max Verstappen後頭。

比賽第47圈，Daniel Ricciardo的車出現故障停在了路邊，還引發了安全車，雖然麥拉倫車隊臉色鐵青，但觀眾席響起一片掌聲，因為他們支持的法拉利車手Leclerc，有機會因為安全車的關係和Verstappen拉近距離，在最後1、2圈進行廝殺。可惜劇本再度轉變，Ricciardo的車沒能及時拉出賽道，最終比賽是在安全車的領跑下結束，以第7位起跑的Max Verstappen，連拿5個分站冠軍。

Verstappen在年度車手榜上已經領先116分，最快有機會在下一站新加坡提前封王，不過正常情況下，應該要再等到下下一站日本大獎賽。而對於法拉利來說，以安全車領跑結尾，令人失望。法拉利車手Charles Leclerc說：「結局確實令人失望，我也希望最後有機會一拚，但很可惜我們只能以第2作收。」儘管最後安全車離開賽道，也不一定能改變結果，但車迷想看的是車手們拚戰的場面，以及全力衝線的畫面，因此難免留下遺憾。

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