持續追蹤這起死亡案件，中年男子被打倒在地遭到經過的車輛當場輾過，送醫不治，警方目前正在釐清，到底死者是因為被打致死還是被輾致死；肇事女駕駛說當時夜色昏暗，根本沒發現有人躺在馬路中央。開過休旅車的駕駛就說，因為車身比較高，雖然從上而下視線很廣，但如果太靠近就有視線死角，像是身高比較矮的小朋友，出現在車頭前面的話就很不容易注意到。

空間大、視野廣，休旅車已經成為台灣市場主流，今年前8月更是占了總市場過半；不過人在車上坐，不只A柱B柱會有視線死角，開過休旅車的駕駛最知道問題在哪，休旅車駕駛(非本案當事人)說：「視野高但是你看出去的是平行的，往下看是看不到的，因為小朋友假如低於車頭的話，我們當然是看不到小朋友，近一點的話像過馬路，過斑馬線的時候，他們過斑馬線我們是看不到小朋友，只會看得到大人。」

除了視線的限制，不管開什麼車，冬天都要小心，警方就統計過每年11月到1月，平均車禍發生率會比其他月份多出4成，主要原因就是冬天天色亮得晚、也黑得早，視線昏暗看不清楚。14日晚上8點半發生的車禍，女駕駛就是根本沒看到有人倒地。休旅車駕駛(非本案當事人)說：「昨天案發不是晚上嗎，駕駛怎麼會看得到，假如對方還穿黑色的，我哪看得到他，假如時速50、60公里以上的話，你根本就來不及反應啊。」

美國公路安全保險協會每3年會統計各種車款的肇事死亡率，今年7月就公布了前20名，當中就有4款是中型休旅車。雖然肇事原因還要釐清，但開車還是要睜大眼睛。