兩岸觀光已經斷線三年，近期旅行公會代表，三度赴北京拜訪，外傳中方將開放台灣團客到中國旅遊，國台辦發言人馬曉光也鬆口好消息，只是似乎有跡可循，今(18)日開始有幾家中國籍航空公司積極復航兩岸航線，是否代表兩岸觀光有望重新接上線？部分旅行業者倒是沒這麼樂觀，認為兩岸復航多，目前還是以商務往來為主，希望觀光上能再有進展。

不管是返鄉還是商務需求，未來要飛兩岸，又有更多選擇，雖然兩岸載客率只有四到五成，但中國國際航空，已經復飛桃園到重慶，6月23日開始桃園到北京，增為每週5班，廈門航空也復飛松山到福州，山東航空和中國東方航空，從6月16號開始，復飛桃園到青島航線。

導遊帶中國團客景象，已經許久不見，因為2020年，台灣就禁止中國團客來台，中國則早在2019年8月，禁止中客到台自由行，兩岸觀光斷線已超過三年，旅行公會代表，近期更是三度赴北京拜訪，兩岸積極復航，是否意味著這條斷線即將接上，旅遊業者林義順說：「業者目前還沒有接收到，禁團令的解除的一個公告，兩岸的一個商務的旅遊，以及商務的事務，非常的頻繁，所以不斷的會有增加的一個班次。」

業者倒是沒有這麼樂觀，認為最大問題，還是政府作為不夠積極，旅遊業者林義順說：「在我們的公部門裡面，不斷的發出大把的現金，獎勵的措施，一直不願意在唾手可得的大陸人士(方面努力)，我們不需要花任何的費用，我們就能得到相當好的觀光經濟效益。」

不過就算兩岸觀光重啟，旅行業者還得面對新的問題，因為現在已經有九成的中國人，使用行動支付，台灣要申請支付寶或銀聯信用卡，限制重重還需實名制，業者表示行程安排會盡量避開，不能使用現金的地方，看來兩岸要恢復觀光榮景，恐怕不是這麼容易。