中國國際航空CA185班機上疑似有爆裂物，飛機降落後相關人員不敢大意，清艙檢查飛機，也因此讓這架班機停在南跑道3個小時，南跑道也暫時封閉。而看看安檢和爆裂物處理程序其實相當繁瑣，除了要成立應變小組，指派航警安檢大隊長擔任現場指揮官，現場所有的旅客也都不能離開，人跟行李都得重新安檢，刑警也得進行爆裂物排除的作業，需要各方全力配合。

中國國際航空CA185驚傳疑似機上有爆裂物，經過3個小時的清艙檢查，班機才移回原本該降落的跑道，從二航廈跑道俯瞰圖來看，CA185班機11點27分降落後，停在桃機二航廈的南跑道，桃機也暫時封閉南跑道，直到下午2點半才開啟，導致其他飛機只能塞往北跑道降落。

經過航警調查詢問，旅客終於在下午1點14分下機辦理入境手續，總共影響105人，把乘客留住不是沒有原因，因為當機長收到機上疑似有爆裂物的訊息後，就進入了「處理爆裂物」標準程序。前機師于皓瑋說：「不能讓他(旅客)走，就是說可能在集中一個地方，可能要詢問看是不是旅客，因為我們正常來說，行李在人就在，因為會有恐怖份子，他把行李上飛機他人沒有上飛機，所以基本上我們行李在人一定就在。」

飛安狀況無法預料，機場針對各種突發狀況，都有因應的流程和步驟，以爆裂物事件來說，桃機公司會成立緊急應變小組，並派任航警安檢大隊長為現場指揮官，航警的安檢程序，從通報開始只要航空公司判定有飛航安全疑慮，就會啟動機場疑似發生爆裂物程序，除了地勤卸載行李貨物，航警局派相關人員配戴防爆儀器上機清艙檢查，旅客逐一跟行李都得經過安檢，狀況解除後還要經由刑警大隊後續偵查。這次清艙檢查折騰3小時，還好發現機上並沒有爆裂物，但突如其來的炸彈威脅，還是令人捏了一把冷汗。