回顧在民國6、70年間，北投大度路是當時飆車族競速首選的路段，因為道路筆直，路幅寬，能夠一路暢行無阻，為了遏止這個現象，當時北投警分局除了加強取締，更是首度動用公共危險罪將飆車族送辦，起到嚇阻作用，最後選擇在這個路段，設立紐澤西護欄，直接將汽機車道分開，讓飆車族不再能夠一路暢行到底，杜絕飆車風氣。

油門一催享受飆速快感，又寬又直的道路上，沒有任何障礙物讓人忍不住越騎越快，騎士們壓低身體，在北投大度路上馳騁，飆車族在馬路上狂飆競速，時不時耍個特技，行車安全也隨著速度拋在腦後，北投大度路全長約三公里，道路筆直路幅寬慢車道速限50公里，快車道則是有70公里，在民國6、70年間是飆車族的最愛，機車汽車通通來，還會因此引來民眾群聚圍觀，王進旺說：「那時候一個晚上也是兩三千人在圍觀，像南部來旅行的晚上也會開車，開到那邊去觀賞。」

飆車族橫行不只造成交通安全，還衍伸出社會安全問題，當時的北投分局決定加大取締力道，延長站崗時間每晚最少取締兩次，王進旺說：「但是(11點多)驅散他還是會回來啊，晚上差不多一點鐘又回來，回來我們又驅散，一個很重要的取締到案了以後，公共危險罪移送法辦。」

首度動用刑法公共危險罪，將飆車族逮捕送辦起到嚇阻作用，但這也無法杜絕大度路飆車風氣，因此當時決議直接從馬路設施上下手，阻斷飆車的風氣，王進旺說：「民國78年以後，那個花了2千多萬吧，(台北)市政府交通單位用紐澤西護欄，把快慢車道分開來。」飆車族不能在大度路上暢行無阻如今消聲匿跡，但還是經常有用路人看到筆直道路就不斷加速，導致車禍意外，警方一再加強取締系統，就是希望用路人能夠守法安全行駛。

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