三級警戒持續延長，但預計從13日開始的微解封措施，也出現多頭馬車的亂象，就連中央宣布的政策，都跟著地方而改變。交通部8日宣布，從13日起有條件開放國道服務區的餐飲內用，但大部分縣市陸續宣布，餐飲禁止內用，也讓高公局政策大轉彎，10日又改口，宣布全國的國道服務區，都暫停餐飲內用。政策一改再改，讓民眾不知所措，不過疫情指揮官陳時中說，各地方政府可以因地制宜，中央沒有意見。

進到國道休息站，內用區的桌上已經架好透明隔板，也標示保持1.5公尺的社交距離，原本要為13日的微解封做準備，但現在通通用不上。指揮中心8日宣布，國道服務區開放餐飲內用，但隔天包括北北基桃、台中、高雄都決定不開放餐飲內用，就連台南也突然政策急轉彎，宣布暫停內用。

地方紛紛逆時中，甚至連交通部管轄的國道服務區，微解封也跟著喊卡。高公局業務組組長劉逢良說：「原來是要微解封要開放內用部分，那因為遵照地方政府的規定，15個服務區全部還是一律禁止內用。」民眾說：「中央地方應該要先協調好，然後再提出這樣的政策，只能買在車上吃也不能在裡面用，然後又說要微解封，其實我覺得政策就是有點混亂。」

到底誰該聽誰的，指揮中心這麼說，中央流行疫情指揮中心指揮官陳時中說：「各地方政府可以根據他們的需要，或疫情民情等等，做他們自己的一些規定，各地方政府決得要更緊，我們也沒有意見。」

雖然國道服務區不開放餐飲內用，但13日起雙鐵仍然有條件開放飲食，在旅客刷卡進站之前屬於非付費區可以用餐，但車廂內依然禁止飲食。中央因地制宜，但在公布政策前，恐怕得先和地方完整溝通，免得政策不同調民眾也霧煞煞。