屏東科技大學校地面積廣大，學生多數騎車代步，在尖峰時刻數量高達上千輛，就有學生認為，校門口前的學府路實施汽機車分道、分流，但機車道卻很狹窄，擠成一團不太安全，因此建議校方調撥汽車道來用。不過校方表示，當初會進行分道分流管制，就是因為過去沒分流前，汽機車常會搶道進而發生車禍，因此未來暫不考慮調撥汽車道來使用，但會在尖峰時段加強疏導，並延長機車道綠燈時間。

中午用餐時刻，好幾百台機車排隊長達好幾百公尺，但就在這時候有騎士發生碰撞受傷倒地，學生說：「前面兩台不穩，疑似要轉出來，我想說我先切出來然後就撞到了。」

這裡是屏東科技大學，校門口前的學府路實施汽機車分道，但看看機車道在尖峰時段塞滿滿，日前有學生誤闖汽車道還因此被開罰，學生說：「中午時間車是比較多啊，自己要小心一點，就是人太多路口可能比較小一點。」有學生建議，尖峰時段可以調撥汽車道來使用，但校方表示未來暫時沒這考慮，國立屏東科技大學學務長王耀男說：「就是因為壽比路它本身單線大概只有4米，然後鄰近區域會有停很多摩托車，這些摩托車如果大量進到4米路上面的話，會造成學生更多的交通安全事故。」

校方表示，沒分道分流前，汽機車容易搶道，每學期這路段平均車禍近30次，因此目前最安全可行的方法，就是尖峰時段加強疏導，並延長機車道綠燈時間，也請學生減速慢行。