各行各業的心酸並非旁人可以體會，很多時候都會聽見朋友打趣說，最理想的工作就是錢多、事少、離家近，儘管擁有高薪，工作卻不見得輕鬆。此次華航機師罷工的風波持續延燒，無論是贊成或是反對，大家都各執己見，日前網友就曾在ptt發問，提出比機師更高薪的「引水人」，同樣都是拿命再拼搏，為何卻從沒看過有人罷工?貼文一出也掀起許多網友的討論，也引出專業的海事專業者出來回應。 網友在ptt中表示，據傳「引水人」月薪是50萬到80萬，依據港口難度來區分，引領的船隻噸位越大，薪水就越多，甚至還有年薪上千萬的案例，但長期在水上作業，風險相對很高，為何卻沒有聽過「引水人」罷工的消息? 貼文下方隨即也出現疑似是海事專業的網友回文，描述成為「引水人」需要經過長達十幾年的挑戰，除了必須從航海科相關科系畢業外，一路從實習到慢慢升等，「大副」等級時，須滿一年半才有資格報考船長，考上後又得再磨練3年，才有資格去考引水人，而成為「引水人」的過程，幸運的只要15年，更慘的則需要花費20多年。 因為屬於高風險的職業，所以「引水人」這個職業到65歲時就必須強制退休，網友也認為引水人這個職業根本就「比醫師還難搞」，但他也說，許多有資格的船長紛紛擠破頭想爭取這個夢幻的職業，最後也笑著表示「至於『罷工』這件事，等我考上可以研究研究」。