其實早期的地下匯兌，大多都是走海運，因為船艙夾層多，可以夾藏大量現金，而且成本相對便宜，可是海運市場衰退，從前年開始就很多人搭飛機，夾帶超額現金，都被海關攔下來！所以現在黑市地下匯兌，就轉而走向電子支付，但詐騙的機率，也相對提高。 現金搬上船，鈔票塞進船艙，船隻大空間多夾層更不少，就因為三個原因，大批現金要運往國外，以往都是靠船來洗錢，過去的地下匯兌，都是利用海運方式，把現金裝載在船隻上運到國外，但隨著海運市場縮減，再加上港口政策，光是高雄港這16年來，就從原本裝卸量，全球第4名下滑到第15名，沒了海運這條路，搭飛機夾帶現金成了地下黑市。 最常見的手法，前年開始海關常發現，民眾登機時行李箱全都是錢，根據規定旅客出境，現金超過新台幣10萬元都要事先申請，加強查緝讓地下匯兌只能再換方式，網路或者電子支付，讓洗錢變得更加容易，但畢竟摸不到查不清，也讓被騙的機率跟著大大提高。