讓人困惑的是，國道施工被撞的意外真的很常發生！是不是安全防護沒有做好呢？好高公局都說他們有一套SOP，施工前一天會先通報，上游外側路肩也會有警告標誌車，甚至工程人員也會在120公尺處擺放三角錐，但SOP做的再足還是得靠用路人專心駕駛，才能避免憾事發生。 107年4月23日中山高台南麻豆南下，兩名國道警察取締違規貨車，被一輛大貨車高速衝撞，違規駕駛及兩名員警，當場慘死。107年6月21日台74線快速道路，一輛執行道路清潔的工程車，也被貨車追撞，撞擊力道猛烈，貨車駕駛自己被卡在駕駛座內。107年7月7日，台北自強隧道兩輛工程車在隧道內，被一輛藍寶堅尼超跑高速追撞，工人以及肇事車乘客當場死亡。 國道意外一再上演，不管是警察還是工程人員都是為了工作站在國道上，但在車來車往高速行駛的狀況下，誰來保障他們的生命安全，國道工程SOP，施工前一天先通報，施工當天工程車要進場前也會網路通報，交控中心會先在施工處上游，預告用路人施工位置，再來上游外側路肩也會有警告標誌車，工程人員也會在120公尺處擺放三角錐。 只是SOP做得再足，人體終究是肉身，禁不起撞擊，還是要用路人睜大眼小心駕駛，才能保障這些國道工作者的生命安全。