還記的這兩條跑道在幾年前才花了113億整建，但陸續仍傳出跑道有裂縫或施工瑕疵，到底為什麼我們機場跑道這麼容易損壞？原來、桃機跑道目前採用的是瀝青混凝土，屬柔性道面，雖然是全球機場跑道選用材質的趨勢，成本較低、也較易維護，只要有破損，利用夜間施工，白天就可正常營運，但耐久性沒剛性跑道來得好。專家呼籲桃機需要大量建設和維修，應可思考是不是要提高桃機公司自行運用的經費比例。