因不滿海關推出新制，限制報關業者進入倉儲管制區內理貨（整理貨物），桃園機場遠雄倉儲快遞專區報關業者今天（2日）清晨起聯合罷工，初估有1萬袋貨物（40萬件包裹）無人報關領取。今晚海關與報關業者溝通後達成共識，決定暫緩實施新制，報關業者將在晚間10時進入倉儲開始理貨，解除爆倉危機，雙方下周再開會討論新制細節。 原本舊制快遞業者只需要憑著理貨證向海關人員申請，不論是哪一家的貨物，都可以進入倉儲理貨區將貨物分類，但因新實施的新制部分，就算持有理貨證，也不得幫無理貨證的報關公司理貨，再加上海關又限定一天一家報關業者不得進入管制區，才引起業者不滿，在今天凌晨罷工抗議。 台北市報關商業同業公會理事長黃啟明表示：「罷工事件二十幾年來從未發生這樣的情況，相當嚴重，海關為了防弊，做了一些不理想的措施，這次的問題出在於海關一天限定一家報關業者不能進去理貨，這對業者是非常不公平嚴重的事情，如果限定不能進去理貨，會影響整個快遞通關的時效，業者就無法順利的在時間內報關完成，將貨領出。」 黃啟明說：「這次的海關的新措施，不單是影響到業者的生計，而且只針對目前在遠雄倉儲的業者，讓大家都無法接受，希望海關能盡快表達與業者溝通，恢復以往的舊制，讓這件事情能夠落幕。」 台北關主任秘書黃國珍表示：「海關關員提供24小時通關服務，並沒有禁止快遞人員進入管制區內理貨，因為日前有發生多起少數業者利用理貨之便，在貨物上調包、做手腳，所以才會在3月初加強實施規定，會衍生到罷工事件，應該是沒好好溝通，會盡快與業者協調，盡快讓貨物通關入境。」 （圖片來源／翻攝畫面）