台中捷運工地上周五釀重大公安意外，4死4傷。台中市議會國民黨團今天(16日)針對捷運綠線工安意外召開記者會，提出四點質疑，認為台中市長林佳龍有行政疏失，應負行政責任，決議將林送監院彈劾。 質疑一、今年至今稽查5次，就有3次施工單位，施工時間和交維計劃提的不符合（如日間吊裝）。黨團還發現，五次中的前2次沒施工，是交通局人員去查的，後面三3次，是五分局去查看才被發現。而交通局去年稽查綠線工程25次，全沒發現有日間吊裝的事情。 質疑二、林佳龍上任後在1月12日主管會報宣布，捷運可提早2年完工後，交通局人員就沒再派員去稽查（所以才會有後3次都是警局去查看），質疑是否有市府高層暗示減少稽查次數或未再稽查。 質疑三、交通局可要求停工或停止使用道路等，嚴厲措施嚴罰重管，卻高高舉起輕輕放下，才會放任包商得寸進尺。 質疑四、市府在100天內，換了3個交通局捷運工程處的處長（負責督管捷運業務），人事鬥爭致內部人心惶惶士氣低落，交通局長難辭其咎。 國民黨團要求全面停工，待勞安檢查過後才能復工，台中市府要協助善後，議會也會協助受災民眾求取國賠。而對藍營黨團的訴求，台中市府回應是，絕無減少稽查的情形，公務員人事異動是體系內正常現象，現階段檢調已調查中，台中市府靜待調查結果。台中市交通局長王義川表示，所謂因計畫提早二年完工而減少稽查次數的說法，子虛烏有。至於有國民黨議員聲稱要將林市長移送監察院彈劾一事，新聞局長卓冠廷也表示，社會大眾已逐漸明瞭這次意外的全貌，台中市府尊重議員意見，目前全案已進入司法及行政調查階段，將靜待司法調查結果出爐。 這次的公安意外，台中市議會國民黨團認為市長林佳龍應負行政責任，決議將林送監院彈劾，若彈劾案通過，林佳龍將成為繼前市長林柏榕之後，第二位遭彈劾的台中市長。 林柏榕在中市長任內曾兩次遭彈劾，一次是因為1995年2月，導致64死11傷、創單一餐廳死傷最高紀錄的衛爾康西餐廳大火案，事發後監察院主動將林柏榕等8官員列入彈劾名單，但一開始只通過3位局長的彈劾案，引發輿論大反彈，死傷者家屬還赴監查院抗議，監察院再提二度審查，通過彈劾林柏榕，他因此停職半年。林柏榕1996年4月休職期滿，回任市長，又因捲入十期市地重劃弊案，遭法院判刑5年，再遭停職，直到二審宣判無罪，才於1997年7月回任。