飛機偏離航道墜河，是機械故障嗎？還有待調查。但這架飛機，機齡不到8個月，是去年才出廠的新機，而且在1月26號，才完成例行維修，意外當時，到底發生什麼事呢？疑似是因為「重拉失敗」，才會翻轉90度墜河。而現在塔台和機長的通聯記錄也曝光了，錄音檔顯示，在飛機起飛後兩分18秒，機長就回報「MAYDAY、MAYDAY」，也就是緊急求救的意思，後來又接著說引擎熄火了，後來便和塔台完全失聯。 復興航空ATR600型班機，在今天上午10點53分從松山機場起飛，後來就因為「重拉失敗」，衝撞環東高架橋，機身翻轉90度迫降。在這驚險幾分鐘之內，塔台和機長的通聯記錄也曝光了，錄音檔顯示，在飛機起飛後兩分18秒，機長就回報「MAYDAY、MAYDAY，engine flame out」也就是「求救、求救、引擎熄火」，後來便與塔台完全失聯。 (Clear for take off:准許起飛)，一句准許起飛，復興航空ATR600型，編號B-22816班機，在2月4號上午10點53分，一如往常飛向青天。怎麼也沒想到短短兩分18秒之後，就出事了！(MAYDAY、MAYDAY、engine flame out)，(MAYDAY、MAYDAY、engine flame out)，(MAYDAY、MAYDAY、engine flame out)，機長口氣緊急重覆說著MAYDAY，就是航空術語中求救的意思，接著又回報引擎熄火，後來任憑塔台航管員，如何呼叫，這一架班機，已經完全失聯。 一分鐘之內塔台連續四次呼叫復興航空２３５班機，試圖確認它的位置及狀況，可惜都沒有任何回應。這一段對話是２月４號復興航空失事後，網路上流傳的最後通聯記錄，短短幾分鐘的時間，這台失事的復興班機，就從起飛、迫降、到最後釀成重大飛安意外，再聽一次最後的通聯記錄，不免讓人頭皮發麻。