原定3月11號要通車的五楊高架橋，不但被立委爆出起碼有八處鋼筋裸露，通車日期可能跳票。而且通車後，如果車輛沒裝ETAG，還要中途下到中山高，到泰山收費站繳費後再重新上高架道路，非常不方便。 　　工程處預估春節前夕通車，信誓旦旦地說會全面通車，但五楊高架橋，不但已經延到3/11才要通車，還在通車前夕被立委踢爆，短短一公里就有八個地方鋼筋裸露，安全性備受質疑，通車日期，現在傳出可能跳票，能不能如期通車，都還是未知數。 　　五楊高架卻連便利性也大打折扣，因為高架橋上只能裝設ETC的收費感應架，也就是說將來全線通車以後，不管南下還是北上，沒有裝ETAG的民眾，就得半路下到中山高的泰山收費站繳費，繳完後再上高架橋，如果忘記，直接經過ETC感應架，就比照走錯車道辦理，開罰600元，讓民眾覺得很誇張、不方便、逼人裝ETAG。 　　五楊高架問題一堆，還沒開放，安全性和便利性都遭到質疑。