國道三號沒有預兆的發生崩塌，但其實這些意外是可以提早預知的，只要透過邊坡偵測器，包含了看地表有沒有移動的地表伸縮儀，以及土質有沒有鬆動的傾斜觀測管，這些儀器從七年前就被公路總局應用在監測山路邊坡，但諷刺的是，居然在每天有數萬車輛的千里國道上，管理的國公局卻沒有任何警覺要安裝邊坡偵測器。 　　跟著公路段人員的腳步，我們來到阿里山公路五彎仔地層滑動區，這裡經年下雨，潮溼的氣候還有每年的颱風，都讓這裡隨時都有崩塌跟走山危機，如何能夠及時發現，靠的全是這些不起眼的小東西。這個露出路面的水管頭，看起來不起眼但卻很重要，它是傾斜觀測管，主要功能是偵測土質有沒有鬆動。這個綠色一節一節，定在地表上的就叫做地表伸縮儀，用來測量地表有沒有移動過的痕跡。另外這口井，是監控地下水位高低的水位觀測井，一旦發現水位過高，就會啟動這個地下抽水器，把過多的地下水抽取出來，水位降低就能提高土質的穩定性。 　　這些監測器都是在民國92年就裝設完畢的，但真的很諷刺，七年來，同樣是負責維修的國道公路局，在全台千里長而且天天都有數萬車潮的高速公路邊坡上，卻完全沒有任何警覺，要加裝邊坡檢測器，所以造成了這一次毫無預警的國道大崩塌，但所謂的無預警，真相卻是因為沒有任何的監控儀器，才會導致我們完全不知道大地的變化。