台灣一年有超過三千人死於車禍，不過受害家屬往往因為錯誤的鑑定報告，遲遲討不回公道，基隆就有位陳媽媽，因為不甘心撞死兒子的司機兩度獲得不起訴處分，她和先生辭掉工作、自己蒐證，花了三年的時間終於說服檢察官起訴凶手，究竟台灣的車禍鑑定出了什麼問題？ 　　

唯一的兒子意外被連結車輾死，但事後的一份車禍鑑定報告讓這個家承受了二次傷害，撞死人的元兇沒了刑責，夫妻倆都是開大車的老手，根本沒法接受，花了兩年時間，用車禍現場的鑑識圖找出了誤判的地方，沒有律師幫忙，夫妻倆辭掉工作、全靠自己，甚至重回現場實地模擬，才改變了檢察官、提起公訴。 　　像陳爸爸這個案例算是運氣好的，同樣住在基隆的李媽媽，為了死去的兒子討公道，官司打了七年多，司機酒駕撞死人，檢察官說未達標準值不起訴，出爐的車禍鑑定報告又說成了死者闖紅燈，四處陳情自己舉證都沒用，一份關起門來的鑑定報告幾乎主宰了車禍肇事責任的歸屬，每次的車禍鑑定，需要處理一、二十件的車禍糾紛，平均一件只花十分鐘，沒有看過現場，只憑照片和雙方說詞，所謂的交通專家就要馬上做出判斷，這樣的鑑定報告是檢察官起訴的依據，卻也主宰了一個車禍受害家庭的命運。