高鐵烏日站發生隨機擄人綁架案，還好最後被擄走的女大學生機警逃脫，平安沒事。不過這起事件再度讓高鐵站的安全問題亮起紅燈。光拿發生綁架案的高鐵烏日站來說，由於地處偏僻，治安死角多，部份民眾為了省停車費，經常把車子停在人煙稀少的地方，往往就成了歹徒下手作案的地點。

　　距離高鐵烏日站不到二百公尺，但是平常白天人就不多，到了晚上更幾乎沒什麼人，在這裡發生事情，就算大聲叫喊恐怕也很難有人聽到。一名女大學生日前在這遭到歹徒綁架勒贖。案發之後，警方已經加強巡邏。不過出入高鐵站只有四大出入口有監視器，想要透過影帶抓人並不容易。

　　除了治安死角多，警方的責任分屬區域也有問題，高鐵警察和烏日警方權責分得太明確，一個人行道，裡頭歸高鐵警方；三步之外，就是烏日分局的事。而繞遠路停車的落單民眾及車輛往往就是歹徒鎖定的對象。

　　烏日警方目前已經掌握歹徒的作案車輛，但是要如果不能整合各單位一起來檢討，治安的老問題恐怕還會繼續發生。