國內的中型巴士傳出違法變更底盤大樑，交通部宣佈緊急召回危險低底盤的一百四十七輛巴士檢測，日本原廠公司五十鈴，今天出面指控台灣進口商偽造認證，違法改裝大樑，還強調兩年前就向交通部檢舉，交通部卻知而不告，讓可能致命的危險中巴路上啪啪走兩年。

　　底盤大樑上出現觸目驚人的網狀裂痕，更諷刺的是上頭還蓋了交通部合格出廠編號，來個急轉灣，車樑可能就會整個斷裂，但為什麼底盤大樑會變的這麼脆弱，日本原廠公司五十鈴出面澄清，是高昇和承洋這兩家不肖的進口商，私自偽造原廠變更認證文件，把原本底盤車樑硬生生加長八十五公分，就是為了多擺四個座位賺錢，交通部也緊急召回這批危險的一百四十七輛中型巴士進行檢測。

　　交通部表示不肖進口商已經被撤銷變更許可，但其實日本五十鈴總公司強調，早在九十四年底已經向交通部通報，有危險低底盤中巴，交通部直到被媒體揭露，才緊急召回檢測，讓危險中巴在陸上啪啪走足足兩年。

　　一百四十七部中型巴士從進口、改裝，到驗證一路闖關在全台走透透，爆出危機後，遊覽車說是合法改裝，原廠反控業者偽造認證，大家互踢皮球，但切割底盤就是違法，這麼明顯的焊接痕跡，蓋章的主管機關怎麼會看不到。(記者楊茜雯 戴榮賢 報導)