到底被偷工減料的道路有多少呢？隨著案情越來越擴大，捲入弊案的道路保守估計可能有半個台北市之多。

　　不肖廠商使用再生瀝青來偷工減料，保守估計全台北市有一半以上的道路，很有可能都是這種越補越大洞的黑心道路。檢調單位來到涉案廠商位於忠孝東路六段的施工路段進行路面採樣，結果發現路面厚度本來應該是七公分，但採樣的結果卻明顯不足，懷疑根本是偷工減料。不只道路厚度明顯不足，來看看使用回收瀝青的價錢和新料瀝青的價錢，相差了一倍之多。新料瀝青的黏度比較高，兩者使用的年限更是差了兩年以上。原來過量使用回收瀝青會造成路面容易打滑、產生龜裂和坑洞的現象，但是檢調發現涉案的業者不僅過度使用回收瀝青，還少鋪了好幾公分，減低了大幅的成本，賺飽了自己的荷包，受害者卻是使用這些道路的台北市民