星宇航空預計在10月掛牌上市，即將在這週三召開上市前大型法說會，今(23)日股價開盤後出現急漲，突破29元、漲幅也超過2%，被視為是在為10月份的淨拍暖身，事實上星宇八月營收也相當亮眼，年增率60%，專家看待，星宇未來的經營戰略，可能還是將重心放在北美航點，以及布局航空貨運市場。

星宇航空董事長張國煒(09/10)說：「布局當然是繼續會擴展航點，包括在洛杉磯加班，西雅圖也會陸續把他加到每日都一班。」談到上市後的願景，星宇航空董事長張國煒，笑容藏不住，看看星宇股價，23日開盤後一波急漲，衝破29元漲幅也超過2%，週三還即將召開上市前的法說會，勢必是一大喜訊。

長榮大學航管系教授黃泰林說：「主要是他的營運策略，相對其他比較老牌公司比較靈活展現企圖心，一般航空業先虧損個七年，在營運上才會有營利。」創立航空要先虧七年，星宇在第六年轉虧為盈，今年甚至力拚10月底掛牌上市，K董要用業績來說話，8月總營收超過33億年增率6成，擊敗華航長榮等航空前輩，其中客運佔了28.4億元，年增率57%，貨運表現更是連續六個月寫歷史新高，年增率百分之131。

但張國煒沒因此心滿意足，星宇航空董事長張國煒(09/10)說：「美國主要的航點我們都有考慮啦，紐約是一定要去的點，當然我們有考慮到達拉斯休士頓都有在看。」就像K董說的，重心持續放在北美航線，過去一年半內，連開舊金山、洛杉磯、西雅圖三航點，強化轉機彈性打算將台灣打造成，北美和東南亞關鍵樞紐，另外積極布局貨運市場，客機載貨以外更陸續引進貨機，最快2027年開始交機，同步透過機艙內的硬體設施與餐飲，立下口碑留住客源。

長榮大學航管系教授黃泰林說：「美洲的航線大概都會在第三航廈落地，第三航廈是一個比較新的航廈，一些軟硬體的設施，對老牌的航空業是比較有利的。」專家也分析，星宇靠著航點戰略，跟航網布局迎頭趕上，但航空業兵家必爭，星宇雖然跨出成功第一步，但想持續殺出血路，不容許有任何失誤。