高雄捷運自從發生泰勞抗爭事件後，外勞引進全面凍結，最近因為缺工嚴重，捷運公司一個月內兩度公開招募台灣勞工，然而不但錄取率偏低，考上後繼續留下工作的比例更不到四分之一，到底是捷運公司刁難、還是台灣勞工吃不了苦？

實際到工，這裡是高雄捷運大寮主機廠，謝進益是其中少數的台灣人，上個月跟他同梯次錄取的有三十名台灣勞工，目前只剩七人，比例還不到四分之一，薪水低是主要原因，實地現場看看。但是包商認為，工作穩定是他們的優點。不過，台灣勞工發現，勞委會核准外勞引進時沒有確實把關，對沒有經驗的台灣人來說，並不公平。

台灣失業工人雖然不少，但是捷運公司最近缺的都是鋼筋工和板模工，偏偏上門應徵的人，不是經驗不足，就是只想做清掃方面的雜工，雙方期待的落差如果不能拉近，高雄捷運勞力短缺的問題，恐怕還是無法改善。