國道電子收費ETC上路之後一團混亂，交通部的政策更是一變再變，讓行政院也看不下去，不惜賠上十八億，讓ETC喊停！交通部要求遠通電收在星期三下午五點半以前，提出有利公益的具體方案，否則就要終止合約！要如何在三天內讓交通部滿意，遠通電收一收到通知就開始密集會議，不過交通部為了挽回政府形象，不惜斷尾求生。

　　比起一個月前挺遠通到底的做法，交通部現在只求早點撇清關係。這也難怪，看一看，從二月十日ETC上路以來，就處處顧民怨，沒買Ｅ通機的人塞車，想買Ｅ通機的人又買不到，儘管二月十四日交通部馬上與遠通修約要求提高使用率，但接著又發生高等法院撤銷遠通最優申請人的資格，而遠通為了達成十萬台裝機數的目標，發動股東總動員，看似ETC政策終於可以上壘，林陵三機要宋乃午與白手套蔡錦鴻卻又雙雙被起訴，讓行政院帶頭使出強硬態度，打算腰斬ETC，考慮重新開標或是由中華電信接手，不過，面臨的問題就是遠通賠償金，算一算，至少要十八億，而這十八億將由國道基金支付，換句話說，這個超級BOT案，最後恐怕又是全民埋單！