財劃法修法公式問題持續延燒，近期兩位首長蔣萬安跟盧秀燕，又對中央減少台北及台中捷運補助，表達不滿，但交通部次長伍勝園認為，在新版財劃法下，台北跟台中只要撥出十分之一，就可以提供捷運建設所需。民進黨南部立委今天也召開記者會，呼籲行政院，提出行政院版草案，化解分歧。

民進黨南部立委幾乎全到了，質疑藍白提的財劃法，不只公式出包還嚴重「重北輕南」，更聚焦高雄台南捷運建設問題。立委(民)李柏毅說：「高雄在明年度其實不是增加258億，而是減少173億，這對我們的軌道建設來講，會造成非常非常大的影響。」

立委(民)許智傑說：「蔣萬安還出來說什麼，中央有哪一些本來補助的變不補助，你已經拿那麼多了，真是人心不足蛇吞象，你都不願意拿出自己的一毛錢。」炮口對準台北市長蔣萬安，因為面對財劃法修正之後，政院也要求「錢隨事權移轉」，蔣萬安和台中市長盧秀燕，對中央新的預算分配並不滿意。

台中市長盧秀燕(9.17)說：「(中捷藍線)明年我們，應該至少可以先拿到42億，可是現在中央核定下來只有1.68億。」因為當初在核定藍線開工的時候，明年我們應該至少可以先拿到42億，可是現在中央核定下來只有1.68億，幾乎讓中捷藍線會蓋不下去，但是交通部次長伍勝園還原，新版財劃法修法後，交通部原本2200億的公共建設預算，內含對地方捷運建設補助經費，被砍了一半剩1101億元，修法後台中市新增295億元收入，只要撥出其中7分之1，就能讓捷運工程順利推動、不必停擺，而台北市更多了452億元稅收分配，只要撥出其中10分之1，就有能力編足捷運建設所需。

北市府則回應，交通部明年已經砍近60億台北捷運補助，早超出伍次長所謂，新增統籌款的10分之一，所謂新增452億已被中央左手給右手扣得入不敷出。

立委(民)郭國文說：「台南是現在唯一六都當中，沒有所謂的這個捷運，規劃那麼久卻有可能面臨落空。」立委(國)鄭正鈐說：「我們就希望行政院再提一個，地方制度法的一個版本進來。」朝野都喊話行政院，提出院版草案，就盼最後能化解分歧。