國軍遠洋掃雷艦最資深的永陽軍艦，7月1日除役，而永陽艦的船殼是由松木製成，這一系列「永陽級」的四艘船艦，在國內稱為「木殼永」，在永陽艦除役之後，「木殼永」也將在台灣劃下句點；另外艦齡81年的海軍大同級的大岡艦，也在同一天除役，海軍們在烈日下，和走入歷史的軍艦告別，未來的掃雷和獵雷任務，將由無人艇搭配無人掃雷載具執行為目標。

船上旗幟緩緩降下，軍艦迎來退役，永陽軍艦停泊在港邊，在7月1日這天退役，海軍弟兄拿著油漆滾筒，將船身上的號碼塗銷，艦齡72年的永陽軍艦，在台服役30年，是國軍遠洋掃雷艦最資深的軍艦，除了掃雷訓練任務外，曾參與過多項海上災難的搜尋任務，也是永字號最後一艘除役的艦艇，海軍永陽軍艦上尉作戰長劉政諺說：「今日它已完成國家所賦予的責任，正式除役，走入史頁。」

為了避免鐵質船殼的磁場，感應磁爆水雷，舊型掃雷艦採用木質船殼，永陽艦的船殼由松木製成，系列船隻在國內稱為「木殼永」，但木船在海上較顛簸，船員也較為辛勞，海軍永陽軍艦水械士官長蔡子斌說：「凡在船上服役過的弟兄，都有很深刻的體認，就是它是一艘木頭船，在只要碰到下雨天，或者是梅雨季節，船上的弟兄，就要比別人更用心來維護我們的裝備，也是因為這樣子，讓我們更凝聚，也造就了我們這一群木船上的鋼鐵人。」

另一艘艦齡81年的海軍大同級大岡艦，在台服役34年，也在同一天除役，軍方人士表示，未來的掃雷獵雷任務，將由無人艇搭配無人掃雷載具執行為目標，而這也是目前各國趨勢，兩艘軍艦功成身退，走入歷史。