交通部公布今年第一季道安數據，在行人死亡部分，台中市仍然沒有擺脫「行人地獄」惡名，今年1到3月，台中行人死亡人數有17人，不但是全國最多，在整體交通死亡人數中，台中也名列第三，總共有74人死亡，許多民眾感同身受，覺得在台中走路要注意安全。議員質疑，部分的危險路口，市府花了8個月，還是沒有做出改善。市長盧秀燕強調，行人死亡人數，雖然是全國第一，但整體死亡人數下降10件，至於危險路口部分，都有在著手改善，但也坦承花費的時間太長，的確需要檢討，

女學生走上斑馬線，卻被左轉的廂型車當場撞上，還有一名也是行人的長者，同樣走在斑馬線上，被直行轎車撞上，這些都是發生在台中的行人車禍。交通公布數據台中市114年第一季，行人死亡人數是全國最高。民眾說：「還是要自己要小心啦，我南部住鄉下，是很安全的，都要左右看這樣子，是我們國人的交通習慣關係吧。」

交通部統計1到3月，台中行人死亡人數有17人，不但是全國最高，在整體交通死亡人數上，台中74人也是全國第三，上午議會質詢有議員還指出，部分危險路口市府花了8個月，還沒有改善完成。

台中市議員(民)蔡耀頡說：「A1的交通事故路口，我們沒有辦法，短期內改善，那請問其他的事故路口，我們有辦法改善嗎？」市長盧秀燕回應，雖然台中行人死亡人數，是全國最高，但整體死亡人數，已經下降了10件，證明市府有在努力。

台中市長盧秀燕說：「整體我們是進步的，因為我們去年，A1我們是六都第一，雖然是第三，但是呢，一件都不該發生，我認同您的看法。」至於危險路口，副市長回應有在進行改善，但坦承時間可能太久，需要檢討另外根據數字，發現行人死亡大多是年長者，計畫發放反光條讓他們走在馬路上的辨識度能更高。