台北市議員簡舒培爆料，威京旗下的中華工程承建捷運信義線東延段，潛盾工程挖歪，偏移超過18公分，影響46戶民宅，才導致工期展延，更質疑北市府大事化小、包庇中工，對此台北市長蔣萬安回擊，工程延期跟偏移無關，都在容許值之內，廠商發現錯誤立刻補救修正，一切都依約進行。

簡舒培控包庇中工捷運局：可讓第三方單位來釐清責任，組立潛盾機，以前後相距差做發進，號稱史上最難的捷運工程信義線東延段，原定2025年底完工，又往後展延到2027年，議員質疑就是潛盾工程挖歪，期程才會一延再延，台北市議員(民)簡舒培說：「捷運局告訴我們說，挖歪的這一件事情，不會影響工程是騙人的，蔣萬安市長為什麼要大事化小小事化無，也沒有究責，是不是蔣萬安也在包庇中工呢。」

捷運公司為何要大事化小，沒有咎責包庇中工，中華工程四個字格外敏感，因為它隸屬　捲入京華城弊案的威京集團，這回承包，信義線東延段從淡水信義線原有的終點站象山向東延伸，到中坡南路至玉成公園，但東側隧道竟然挖歪發生偏移，導致隧道修正後偏移里程共222公尺，最大偏移18.3公分，民宅下方更偏移11公分，超出契約容許誤差的10公分影響46戶民宅。

台北市長蔣萬安說：「這在(修正後)都在容許值之內，也都符合契約的規範，所以沒有所謂展延工期的問題，那其實當一發現有偏移，就立刻要求廠商要補救，他們也即刻做了修正，所以這個部分我想我們都是依照契約來進行。」

台北市議員(民)簡舒培說：「總共有四個潛盾挖歪的事件，其中有三件都是發生在中工，這樣的工程單位，我們居然還一直把捷運相關的工程，還有台北市公共工程全部一直包給它，到底是為什麼中工底氣這麼大，為什麼工程品質不好還能夠一直得標。」

這回信義線東延段發生偏移，捷運局澄清監測都有即時修正，也答應可以讓第三單位進來釐清責任，最快預計一個月內規畫相關時程，這條信義東延線也讓民眾等的好辛苦。