為了增加業外收入，北捷打算修法，開放在捷運站黃線內，設置微型商場販賣食品，不過也遭到國民黨台北市議員游淑慧質疑，在禁止飲食區販賣食物不妥當，民眾則是看法兩極，有人認為可以增加便利性，但也有人擔心會破壞車廂內的整潔，對此，台北市長蔣萬安則表示，在捷運內禁止飲食的規定沒有改變，只是提供民眾便利。

不管是麵包輕食沙拉還是飲料應有盡有，北捷像這類商場擁有站內跟站外兩個販售窗口，民眾通勤到一半肚子餓了不用出站，順手在站內就可以買到食物，記者林琬瑜說：「像這樣的微型商店，目前是設置在黃線的禁止飲食區外，但是北捷它為了增加業外收入，接下來打算要修法，開放在禁止飲食區內販賣食品。」

北捷2023年虧損達近60億，為了開源，近年開放站內設置微型商場，就被質疑是在「禁止飲食區」販售食品，如今北市府為此提出修正草案，擬修法放寬在禁止飲食區販售食物，但有議員擔心增加「偷吃」件數，法案在北市議會卡關。

台北市議員游淑慧，就在臉書做民調，問網友們支不支持北捷開放，在捷運站內的禁止飲食區，讓商家進駐販售食品，結果出爐網友一面倒反對，稱太多誘惑不小心順手就塞進嘴巴，還有人說要保持車廂清潔，認為這是根本是考驗自制力，一定會偷吃，北捷旅客說：「有這種(想吃的)慾望，但是我覺得不應該在這裡吃。」、「路途很短嘛，下車再吃就好。」

台北市長蔣萬安說：「只是提供民眾便利性，當然他們(北捷)會販賣一些商品，食物也都是已包裝好的，但是在捷運內絕對還是禁止飲食。」對此，北捷表示如果修法通過後，將會選擇旅運量高車站，提供生活用品、伴手禮，及包裝好的食品雜貨等，方便旅客不出站順手買，禁止飲食規定並沒有改變。

但議員就擔心為了便利，可賣不可吃反而出現亂象，北捷不只得額外花人力經費管理，也破壞了民眾長期建立起，良好的「搭捷運不飲食」文化。